O Ministério dos Transportes decidiu realocar verbas para obras de pavimentação de rodovias federais e em portos. São 80 obras ao todo. O presidente do DNIT (Departamento Nacional de Infra-estrutura), Luiz Pagot, conseguiu garantir verbas para a BR-163, enquanto que outras rodovias, 'perderem' investimentos. O programa de Segurança Pública nas Rodovias Federais, por exemplo, perdeu R$ 80 milhões destinados à instalação e operação de postos de pesagem de caminhões.Foram garantidos R$ 52,8 milhões na BR-163 que está sendo asfaltada da divisa de Mato Grosso até Santarém (PA), onde está o porto, para escoar a safra agrícola e produção 
madeireira ao exterior. Deste total, o governo alocou R$ 37,8 milhões para a recuperação da rodovia nos trechos mais críticos no Pará, principalmente agora que começa a ficar intenso o período chuvoso. Outros R$ 15 milhões serão para o asfaltamento de aproximadamente 50 km de Guarantã do Norte até a divisa com o Pará. Conforme Só Notícias já informou, o 9º BEC (Batalhão de Engenharia e Construção) está trabalhando neste trecho.Neste montante alocado hoje, não estão inseridos os mais de R$ 340 milhões garantidos para andamento das obras de pavimentação em 5 trechos. Resaltando que: Com isso, estima-se que pelo menos 10º quilômetros de rodovia deixem de ser asfaltados no trecho paraense da estrada.
O corte de verbas para a BR-163 em seu trecho paraense foi uma surpresa. Há cerca de dois meses, o diretor do Dnit esteve na cidade de Santarém, onde se reuniu com o setor empresarial. Pagot garantiu que não haveria cortes, que haviam vários trechos licitados e outros em licitação e que, no próximo ano, todos os trechos estariam em obras. Ele anunciou também, na reunião, que havia liberado cerca de 70 milhões para as obras entre as cidades de Rurópolis e Itaituba, no Pará, mas o Dnit não informou se o corte afetará este trecho.
madeireira ao exterior. Deste total, o governo alocou R$ 37,8 milhões para a recuperação da rodovia nos trechos mais críticos no Pará, principalmente agora que começa a ficar intenso o período chuvoso. Outros R$ 15 milhões serão para o asfaltamento de aproximadamente 50 km de Guarantã do Norte até a divisa com o Pará. Conforme Só Notícias já informou, o 9º BEC (Batalhão de Engenharia e Construção) está trabalhando neste trecho.Neste montante alocado hoje, não estão inseridos os mais de R$ 340 milhões garantidos para andamento das obras de pavimentação em 5 trechos. Resaltando que: Com isso, estima-se que pelo menos 10º quilômetros de rodovia deixem de ser asfaltados no trecho paraense da estrada.O corte de verbas para a BR-163 em seu trecho paraense foi uma surpresa. Há cerca de dois meses, o diretor do Dnit esteve na cidade de Santarém, onde se reuniu com o setor empresarial. Pagot garantiu que não haveria cortes, que haviam vários trechos licitados e outros em licitação e que, no próximo ano, todos os trechos estariam em obras. Ele anunciou também, na reunião, que havia liberado cerca de 70 milhões para as obras entre as cidades de Rurópolis e Itaituba, no Pará, mas o Dnit não informou se o corte afetará este trecho.
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